Recycler les batteries des véhicules électriques
Avec des partenaires français et internationaux, Orano a mis au point un procédé hydrométallurgique innovant, bas carbone, qui permet de récupérer et de purifier les matériaux de valeur contenus dans les modules de batteries de véhicules électriques en fin de vie (cobalt, manganèse, nickel, lithium, graphite) ou les rebuts de gigafactories, en vue de leur réutilisation dans de nouveaux composants.
Une plateforme industrielle verra le jour à partir de fin 2026 à Dunkerque (Hauts-de-France) avec la construction de deux usines de fabrication de Matériaux actifs de cathode (CAM) et leurs précurseurs (P-CAM), et d’une usine de recyclage.
Ce projet répond à l’objectif fixé par l’Union européenne d’introduire progressivement des matériaux recyclés dans les nouvelles batteries de véhicules électriques.
- 100 millions de véhicules électriques en circulation dans le monde d’ici 2030 contre 10 millions aujourd’hui.
Le recyclage des batteries de véhicules électriques permettra de concrétiser les ambitions de l’UE en termes d’économie circulaire et de neutralité carbone.
Neila, responsable développement procédés hydrométallurgie
Comment recycler les matériaux d’une batterie électrique ?
4 min pour comprendre le projet de fabrication de matériaux et de recyclage de batteries électriques dans le Dunkerquois
