Parole d'experts - Agir pour le recyclage des batteries électriques
100 millions de véhicules électriques en circulation dans le monde d’ici à 2030, contre 10 millions aujourd’hui. Indispensable pour décarboner l’énergie et préserver l’environnement ! L’électrification des usages, et singulièrement la mobilité électrique, est un sacré enjeu : baisse des coûts d’achats, déploiement des bornes de recharges sur le réseau, recyclage des batteries… Sur ce dernier point, Orano, expert en matière de recyclage des combustibles nucléaires usés, s’est associé à des partenaires reconnus en vue de tester un procédé innovant de recyclage des métaux contenus dans les batteries des véhicules électriques. Pour en parler, rencontre entre Guillaume Dureau, Directeur de la
BU Projets, de la R&D et de l’Innovation d’Orano et Clémence Siret, Responsable éco-conception du groupe Saft.
- En France, l’industrie nucléaire recycle depuis plus de 50 ans
- Les déchets hautement radioactifs à durée de vie longue (HAVL) ne représentent que 0,2 % des déchets radioactifs produits en France
- L’uranium de retraitement - dit URT - encore présent dans 95 % du combustible nucléaire usé, est une matière valorisable avec des caractéristiques comparables à celles de l’uranium naturel
- Un assemblage du combustible MOX permet d’éclairer une ville de 100 000 habitants pendant un an !
- Les déchets radioactifs de haute activité représentent moins de 200 m3 par an, soit l’équivalent du poids d’une pièce de 20 centimes par habitant.
- Les déchets nucléaires Préparer l’avenir, c’est opter pour des énergies bas carbone qui limitent leur impact sur le climat et aussi maîtriser la gestion des déchets.
- Tout savoir sur le PNGMDR Mis à jour tous les 3 ans, le PNGMDR dresse le bilan des modes de gestion existants des matières et déchets radioactifs, et recense les besoins prévisibles.
- Tout savoir sur les déchets radioactifs en France Gérer les déchets radioactifs et nucléaires est un devoir de responsabilité à l’égard des générations futures et une expertise de pointe.